理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
1、从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交向问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相向自己添色了。
2、易车讯 日前，理想汽车CEO李想在单人社交媒体上表示：“问界M7的发布与操盘，直接把理想ONE打残了，大家提前停产了理想ONE（并向供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
3、另外，理想ONE销量下滑的另壹个原因是，早在8月李想就在微博曝光将推出L8取代理想ONE，并在点评回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
4、李想在文中表示，问界M7的出现直接导致了理想ONE提前停产。“壹个季度就折损十几亿，团队都被打残了”李想如是说。随后，理想汽车挑选综合学习华为，并尽快更新为矩阵容组织。
5、来看一看吧。决定因素部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代和华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
理想ONE已降价优惠2万元停产后理想ONE售后不会受影响
1、月4日，有市场消息称，理想ONE已降价优惠2万元，并将于现在10月正式停产。消息传出后，在网络上引发热议。
2、毋庸置疑，此次理想ONE的突然停产又降价销售的做法减损了部分消费者对品牌的信誉度，如媒体报道指出的，作为用户型公司，理想应思考到现款车型停产缓冲期过短引发的用户不满，及怎么将二手车价格影响降到超低等问题。
3、官方答复是情况属实，但这并不会影响理想one汽车用户的售后，官方向予用户三年流量无忧的方案。尽管官方提出了有效的售后服务，但是部分消费者仍然会挑选采用维权方案。众所周知，一部分车辆会出现频繁升级换代的状况。
理想ONE停产保障措施发布,释放出哪些信号?
1、而随着采用最新命名体系的理想L8在去年正式登场，理想ONE的历史使命也算是基本完成了。不过，在L8上市以后，理想ONE通过提供终端优惠的方式，继续在门店销售却依旧能够获取特别不错的销量，哪怕我们都了解它马上停产停售。
2、这释放出来的信号就是介绍理想汽车企业濒临破产的处境，要了解浙江理想汽车企业注销，这就意味着理想汽车企业根本就没有资产重组的机会，而且理想汽车企业的总裁还一味地套现，这就足以介绍理想汽车企业面临破产从而走给倒闭。
3、↓ 理想ONE正式停售↓ 本周，大家从理想的官网以及官方App得知，理想ONE已经正式停止接受新订单，目前官方App已经关闭了理想ONE的订购页面。
